JR側の説明では、みどり券売機を置くなど、機械化をすすめれば、人を配置しなくても利便性は変わらないというものでした。しかし、この券売機では、証明書の必要な新規の学割定期券や身障者割引券などは購入できません。この点は、交渉でもJR側が認めました。
　同時に私が驚いたのが、減員で１人の駅員配置になるわけですが、その勤務が、朝の９時から翌朝９時半までの２４時間半勤務だというのです（このサイクルを３人でまわすといいますから、１勤２休になるのでしょうか）。いくら仮眠などの休憩があるにせよ、２４時間半もの勤務を一人体制でおこなうことで、果たして安全が確保されるのでしょうか？
　交渉の中で、今後さらにこうした計画が他の駅でもされているのかについては、JR側は明確にはこたえませんでしたが、社の大きな方向としては、この方向であると認めました。駅員配置を減らす大リストラをおこなって、どこが安全・安心なのか。こうしたJR西日本の姿勢を改めさせていくうえでも、塩屋駅でのたたかいが非常に重要です。

　ところで、今日は、もともとは休みのハズでした。JRの都合で日程が変更になったわけですが、妻の方が、今日朝早くから、医師不足・看護師不足の解消を訴える全国集会に参加するために東京へ。そのため子どもの保育所の送り迎え、夕食の準備、風呂、寝かしつけ…と、私がしなければなりませんでした。おかげで、ひさびさに長い時間を子どもと二人っきりで過ごすことができました。